年行业亏损可能至少达250亿美元。苏努努表示,相比欧洲航空公司,美国航司压力相对较小,但仍在密切关注局势变化。为避免机票价格大幅上涨,多家航空公司转而通过提高附加费用弥补成本。此外,由于旅客通常提前数月购票,燃油价格上涨对终端票价的影响存在滞后效应,预计将在未来数月逐步传导至消费者端。(央视新闻)
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